အေတြးမွတ္စုမ်ား (၁၁)  

Posted by ADMIN in


  • သင္သည္ ေနကို မ်က္ႏွာမူလိုက္ပါ အရိပ္မ်ားသည္ အေနာက္ဘက္တြင္ ေရာက္ရွိသြားပါလိမ္႔မည္။


  • မနက္ျဖန္တိုင္းမွာ ေမွ်ာ္လင္႔ခ်က္ေတြရွိတယ္။ ေမွ်ာ္လင္႔ခ်က္တိုင္းမွာ ေဆာင္ရြက္ခ်က္ေတြရွိတယ္။ ေဆာင္ရြက္ခ်က္တိုင္းမွာ ရည္မွန္းခ်က္ေတြရွိတယ္။


  • ဘ၀ ဆိုတာ ဦးတည္ရာမဲ႔ေရြ႕လွ်ားေနတဲ႔ သစ္ရြက္ေၾကြမဟုတ္ ေမွ်ာ္လင္႔ ဦးတည္ခ်က္ ရွိတဲ႔ ျမွားတစ္ဆင္း။


  • အေတြ႕အႀကံဳဆိုတာ အရက္စက္ အၾကမ္းၾကဳတ္ဆံုး ဆရာပဲ၊ အဲဒီကေန သင္ခန္းစာ ယူစမ္းပါ ယူျဖစ္ေအာင္ ယူစမ္းပါ။


  • ေက်ာက္ခဲတစ္လံုးကိုပဲ ႏွစ္ခါ ခလုတ္တိုက္တယ္ဆိုတာ ေျပာစမွတ္တြင္ေလာက္တဲ႔ သိကၡာ က်ဆင္းမႈပါပဲ။


  • လူတစ္ေယာက္ရဲ႕တန္ဖိုးဟာ ကိုယ္႕ကိုယ္ကို ေကာင္းေအာင္ႀကိဳးစားေနမႈေပၚမွာ မူတည္တယ္။


  • နိမ္႔နိမ္႔ေလးပ်ံရင္ နီးနီးေလးပဲျမင္ရမယ္။ ေ၀းေ၀းျမင္ခ်င္ရင္ေတာ႔ ျမင္႔ျမင္႔ပ်ံရမွာေပါ႔။


  • သူမ်ားကို ေ၀ဖန္မယ္႔အစား တစ္စံုတစ္ရာကို စိတ္၀င္စားစြာ ျပဳမူေဆာင္ရြက္ျခင္းက အက်ိဳးျဖစ္ထြန္းမွာ ေသခ်ာပါတယ္။


  • အရည္အခ်င္း ရွိမွသာ ရပ္တည္နိုင္တဲ႔ ေလာကႀကီးမွာ အရည္အခ်င္းမရွိရင္ သူမ်ားေအာက္ ေရာက္သြားမယ္။


  • ကိုေမွ်ာ္လင္႔ထားတဲ႔ အရာတစ္ခုကို ဘယ္သူ႕ပေရာဂနဲ႔မွ မပ်က္ပါေစနဲ႔။


  • သူတပါးစကားနဲ႔ လမ္းမဆံုးေစခ်င္။ ကိုယ္ကိုယ္တိုင္ လုပ္ၾကည္႕မွ ေကာင္းမေကာင္း သိရမည္။


  • ပတ္၀န္းက်င္ဆိုတာႀကီးကို ေတြးေႀကာက္မေနနဲ႔ ေသခ်ာေရတြက္ၾကည္႔ရင္ လူ တစ္ရာေတာင္ ျပည္႔တာမဟုတ္ဘူး။


  • ျဖစ္သင္႔တာေတြလုပ္ေနရင္းနဲ႔ တစ္ေန႔မွာ ျဖစ္ခ်င္တာေတြျဖစ္လာမယ္။


  • ေငြကို လိမ္လိမ္မာမာ သံုးစြဲပါ။ ေငြမည္မွ် ရွာေဖြရရွိသည္က အဓိကမဟုတ္၊ မည္မွ် စုေဆာင္းမိသည္ ကသာ အဓိကျဖစ္သည္။


  • ေလေကာင္းေလသန္႔ရွဴပါ။ စိတ္ဓာတ္တက္ၾကြပါ။ ထိုအခါ ဘာလုပ္ရမည္ကို သင္သိလာလိမ္႔မည္။


  • ကိုယ္က်င္႔တရားႏွင္႔ ပတ္သက္လာလွ်င္ စာေတြထက္ ကိုယ္ေတြ႕သင္ခန္းစာမ်ားကသာ အစြဲၿမဲဆံုးျဖစ္သည္။


  • အားလံုးနဲ႔ အစဥ္ေျပခ်င္လွ်င္ အားလံုးအေပၚ နားလည္ပါ။


  • သိမ္ဖ်င္းတဲ႔ တန္ဖိုးမဲ႔တဲ႔ စကားေတြနဲ႔ ကိုယ္႔ကိုယ္ကို တန္ဖိုးမျဖတ္နဲ႔။


  • လူ႔အဖိုးတန္ျဖစ္ခ်င္ရင္ လူေတြကို အက်ိဳးျပဳတဲ႔ အလုပ္ေတြ မ်ားမ်ားလုပ္။


  • အခ်စ္ေၾကာင္႔ ေမွ်ာ္လင္႔ခ်က္ ပ်က္သုန္း ဘ၀ မဆံုးေစနဲ႔။


  • ေလာကမွာ သစၥာရွိတဲ႔ မိတ္ေဆြ သံုးေယာက္ကေတာ႔ ၾကာရွည္ ေပါင္းသင္းခဲ႔တဲ႔ မယားအို တစ္ေယာက္ရယ္၊ အတူတူ ေနတာၾကာတဲ႔ ေခြးအို တစ္ေကာင္ရယ္၊ ကိုယ္႔လက္ထဲမွာ အဆင္သင္႔ရွိတဲ ပိုက္႔ဆံရယ္ပါပဲ။



Antenna Navigating System  

Posted by ADMIN in

Antenna Navigating System သည္ Antenna ကို အသံုးျပဳ၍ အလိုအေလွ်ာက္ ထိန္္းခ်ဳပ္ ေမာင္းႏွင္႔ သည္႔ စနစ္ ျဖစ္သည္။ ကၽြန္ေတာ္ႏွင္႔ ကၽြန္ေတာ္႔ Supervisor ရွက္ဂင္ (Щагин Анатоний Васильйвич) တို႔ စဥ္းစား စမ္းသပ္ ထားျခင္းျဖစ္သည္။

ပထမ ပိုစ္႔တြင္ အလိုေလွ်ာက္ ထိန္းခ်ဳပ္ ေမာင္းႏွင္သည္႔ System အမ်ိဳးစားေတြကို ေဖာ္ျပခဲ႔ၿပီး ျဖစ္ပါသည္။ ၎ System အသံုးျပဳရာတြင္ အဓိက မရွိမျဖစ္ လိုအပ္သည္မွာ GPS system (Global Positioning System) ျဖစ္သည္။ အဘယ္႔ေၾကာင္႔ဆိုေသာ္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ Control လုပ္မည္႕ အရာ၀တၳဳ(သို႔)ယာဥ္ တစ္စီး၏ ယခု လက္ရွိ တည္ေနရာကို တိက်စြာသိရွိရန္ လိုအပ္ျခင္းေၾကာင္႔ ျဖစ္သည္။

မည္သည္႔ အရာကိုမဆို လတ္တေလာ တည္ရွိေသာ ေနရာကို မသိပဲ ကၽြႏု္ပ္တို႔ မည္သို႔မွ် Control မလုပ္နိုင္ေပ။ ေရွးယခင္ ကတည္းက ယခုခ်ိန္ထိ သံုးစြဲခဲ႔ေသာ GPS system မ်ားသည္ ၿဂိဳဟ္တု စနစ္ (Satellite System) ျဖင္႔ အသံုးျပဳေသာ System မ်ားျဖစ္ပါသည္။ ပထမ အဆင္႔တြင္ ယာဥ္(သို႔)အရာ၀တၳဳမွ ၎တည္ရွိေသာ ေနရာမွန္ (real) ကို Satellite သို႔ ပို႔ေပးသည္၊ ဒုတိယ အဆင္႔တြင္မွ ထိန္းခ်ဳပ္သူ ထံသို႔ Satellite မွ ျပန္ပို႔ေပးသည္။



GPS system (Global Positioning System)



Satellite system ႏွင္႔ အလုပ္လုပ္ေဆာင္ပံု


Satellite system လွည္႔ပါတ္မႈ

ယာဥ္(သို႔)အရာ၀တၳဳ သည္ တစ္ေနရာတည္းတြင္ ရပ္ ေနပါက ၎ေနရာကို အတိအက် ရရွိနိုင္ေသာ္လည္း ယခု ကၽြန္ေတာ္တို႔ စဥ္းစားသည္မွာ ေရြ႕လွ်ားေနေသာ ယာဥ္(သို႔)အရာ၀တၳဳ ျဖစ္သျဖင္႔ အခ်က္ျပစနစ္မ်ား လုပ္ေနစဥ္မွာပင္ ယာဥ္သည္ အရႈိန္ျပင္းစြာ ေရြ႕လွ်ားေန ေသာေၾကာင္႔ Control လုပ္သူ မွ လက္ခံရရွိခ်ိန္တြင္ လက္ခံရရွိေသာ ေနရာတြင္ မဟုတ္ေတာ႔ေပ။ Signal System မ်ား ေကာင္းမြန္မႈ အေပၚတြင္ မူတည္၍ အနီးစပ္ဆံုး၊ အမွန္ကန္ဆံုး တည္ေနရာကို ရရွိနိုင္ေပသည္။ အစ ပထမ အသံုးျပဳစဥ္က GPS မွ ရရွိေသာ တည္ေနရာသည္ ေျမျပင္ရွိ တည္ေနရာမွန္ႏွင္႔ ၁၀မီတာ၊ ၁၅မီတာအထိ ကြာျခားေသာ္လည္း ယခုအခါတြင္ လံုး၀တိက်သေလာက္ နီးပါး မွန္ကန္လွ်က္ရွိေနၿပီျဖစ္သည္။ Satellite System မ်ား ေကာင္းလာသျဖင္႔ GPS System မ်ားလည္း ပိုမိုေကာင္းမြန္လာျခင္းျဖစ္သည္။

GPS စနစ္အတြက္ ေကာင္းမြန္ေသာ ၿဂိဳဟ္တုစနစ္ လိုအပ္ေၾကာင္းကို အထက္တြင္ ေဖာ္ျပခဲ႔ၿပီးျဖစ္ပါသည္။ သို႔ေသာ္ ကၽြန္ေတာ္တို႔အတြက္ စဥ္းစားစရာတစ္ခုမွာ ျမန္မာနိုင္ငံကဲ႔သို႔ေသာ ၿဂိဳဟ္တု မလြတ္တင္နိုင္ေသးေသာ နိုင္ငံမ်ားတြင္ မည္သို႔ လုပ္မည္နည္း။ ထိုအခ်က္ သည္ အလြန္ အေရးႀကီးေပသည္။ ယခု ကၽြန္ေတာ္ ေလ႔လာစမ္းသပ္ သုေတသန လုပ္ေနျခင္း မွာျမန္မာနိုင္ငံေတာ္ အတြက္ ျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင္႔ Satellite System မရွိလွ်င္ ကၽြန္ေတာ႔ စမ္္းသပ္မႈက သံုးလို႔မရေတာ႔ေပ။ ထိုအခ်က္အတြက္ ကၽြႏု္ပ္တို႔ စဥ္းစားရမည္။ ၿဂိဳဟ္တုမ်ားေနရာသို႔ အစားထိုးနိုင္ေသာ အရာကို ဦးစြာစဥ္းစားရမည္။



Satellite System ႏွင္႔ ကမာၻႀကီး၏ တစ္စိတ္တစ္ေဒသ


Satellite System ႏွင္႔ GPS System ေၾကာင္႔ ကမၻာတစ္၀န္းလံုးရွိ မည္သည္႔ေနရာတြင္ ေရာက္ရွိေနသည္ကို သိရွိနိုင္သည္။ ထိုအခ်က္ကို ကၽြႏု္ပ္တို႔ စဥ္းစားၾကည္႔ၾကသည္။ ယခု ကၽြႏု္ပ္အတြက္ လိုအပ္သည္မွာ ကမာၻတစ္ခုလံုး၏ တည္ေနရာမဟုတ္ေပ။ ျမန္မာနိုင္ငံ တစ္ခုစာအတြက္သာျဖစ္သည္။ ထိုအတြက္ေတာ႔ Satellite ကို မသံုးပဲ ျဖစ္နိုင္လိမ္႔ေပမည္။ မွန္သည္။ ထိုအတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ Antenna မ်ားကို အစားထိုး အသံုးျပဳ ၾကည္႔ၾကမည္။ Satellite ကဲ႔သို႔ Antenna ကို ၾကားခံပစၥည္း အျဖစ္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အသံုးျပဳမည္ ျဖစ္သည္။

Antenna ၏ အလုပ္လုပ္နိုင္မႈ ဧရိယာႏွင္႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အသံုးျပဳလိုသည္႔ ဧရိယာအေပၚတြင္ မူတည္၍ Antenna အေရအတြက္ အနည္းအမ်ား လိုအပ္မည္။ Antenna မ်ားကို အသံုးျပဳ၍ အလိုအေလွ်ာက္ ထိန္းခ်ဳပ္ ပဲ႔ကိုင္မည္ ျဖစ္ေသာေၾကာင္႔ ဤစနစ္ကို အင္တင္နာျဖင္႔ အလိုအေလွ်ာက္ ထိမ္းခ်ဳပ္ ေမာင္းႏွင္ သည္႔စနစ္ (Antenna Navigating System)ဟု ကၽြန္ေတာ္ႏွင္႔ ကၽြန္ေတာ္႔ Supervisor တို႔ သက္မွတ္ခဲ႔ျခင္းျဖစ္သည္။

Antenna ျဖင္႔ Control လုပ္သည္႔စနစ္ကို ယခုကၽြန္ေတာ္တို႔ ေနထိုင္ေသာ ၿမိဳ႕ေလးတြင္ အသံုးျပဳရန္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ စဥ္းစားၾကသည္။ ယခုကၽြန္ေတာ္ေနထိုင္ေသာၿမိဳ႕မွာ ဇီလီနိုဂရက္ (Zelenograd) ၿမိ္ဳ႕ဟုေခၚၿပီး၊ (၃၇႕၂၂) စတုရန္းကီလိုမီတာ က်ယ္၀န္းသည္။ စတုရန္းကြက္ျဖင္႔ ၾကည္႔ပါက အလွ်ား၊ အနံ (၆) ကီလိုမီတာေက်ာ္ ပါတ္၀န္းက်င္ ရွည္လွ်ားေပသည္။

Antenna System အတြက္ (၂)ကီလိုမီတာ အကြာထိ ေကာင္းမြန္စြာ အလုပ္လုပ္နိုင္ေသာ အင္တင္နာ(၄)ခု လိုအပ္မည္ျဖစ္သည္။ အင္တင္နာ (၄)ခုကို အသံုးျပဳမည္ျဖစ္၍ Zelenograd ကို (၄)ပိုင္း ပိုင္းၿပီး Antenna (၄)ခုကို တာ၀န္ေပးမည္ ျဖစ္သည္။ ထို Antenna မ်ားမွာ Satellite ကဲ႔သို႔ အလုပ္လုပ္နိုင္ရမည္။


Map of Zelenograd City

Zelenograd ၿမိဳ႔ ေျမပံု

ၿမိဳ႕၏ ပထမေလးပံုတစ္ပံုကို အကြက္(၁)အျဖစ္ သက္မွတ္မည္။ ထို႔ေနာက္ အကြက္(၂၊ ၃၊ ၄) အစဥ္လိုက္ သက္မွတ္မည္။ အကြက္တစ္တြင္ စိုက္ထူ အသံုးျပဳမည္႔ Antenna ကို Antenna No(1) ဟူ၍ ထိန္းခ်ဳပ္ရ လြယ္ကူေအာင္ သက္မွတ္ေပးမည္။ Antenna No(2,3,4) ကိုလည္း အကြက္အလိုက္ သက္မွတ္ေပးမည္။

ကြက္(၁)မွ Antenna No(1)ကို စိုက္ထူရာတြင္ အင္တင္နာ၏ အလုပ္ လုပ္ေဆာင္နိုင္မႈ စက္ကြင္းသည္ အကြက္(၂)ႏွင္႔ အကြက္(၃)ေပၚသို႔ (၁)ကီလိုမီတာထိ ဖံုးလြမ္းေနမည္ျဖစ္သည္။ အဘယ္ေၾကာင္႔ဆိုေသာ္ အင္တင္နာ ၏ အလုပ္လုပ္နိုင္မႈစြမ္းရည္မွာ အခ်င္း၀က္ (၂)ကီလိုမီတာျဖစ္၍ အကြက္တစ္ကြက္ အက်ယ္မွာ အလွ်ားႏွင္႔ အနံ (၃)ကီလိုမီတာ စီဟု စဥ္းစားထားေသာေၾကာင္႔ ျဖစ္သည္။


Antenna ဆိုက္ထူရန္ ေနရာကို အကြက္(၁)တြင္ Чудинов ေရအိုင္အနီး၊ အကြက္(၂)တြင္ Ровесник ပန္းၿခံအတြင္း၊ အကြက္(၃)တြင္ Михайловк လမ္း ႏွင္႔ အကြက္(၄) တြင္ Щепхино Болото ေရအိုင္၏ ေျမာက္ဖက္ရွိ ကြင္းျပင္က်ယ္ ဟု သက္မွတ္မည္ျဖစ္သည္။ ပင္မ ထိန္းခ်ဳပ္မည္႔ စနစ္ကုိေတာ႔ MIET တကၠသိုလ္တြင္ ထားရွိမည္။

အင္တင္နာ(၄)ခုလံုး စိုက္ထူၿပီးခ်ိန္တြင္ ၎တို႔အားလံုး၏ အလုပ္လုပ္ေဆာင္နိုင္မႈ ဧရိယာေအာက္တြင္ ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕လံုး က်ေရာက္ေနရမည္။ ၾကားထဲတြင္ ကြက္လပ္ မက်န္ေစရေပ။ ကြက္လပ္က်န္သြားပါက ထိုေနရာသို႔ ယာဥ္(သို႔)အရာ၀တၳဳ ေရာက္ရွိသြားစဥ္ အခ်က္ျပစနစ္ ေပ်ာက္ဆံုးသြားမည္ျဖစ္သည္။


အင္တင္နာအားလံုး အဆင္သင္႔ျဖစ္ပါက ကၽြန္ေတာ္တို႔ ပဲ႔ထိန္းေမာင္ႏွင္႔မည္႔ ယာဥ္ သို႔မဟုတ္ လႈပ္ရွားေစခိုင္းမည္႔ စက္ရုပ္တစ္ခုကို အင္တင္နာ ဂ်ီပီအက္စ္ ထည္႔သြင္းေစလြတ္ပါက ၿမိဳ႕တြင္းရွိ မည္သည္႔ ေနရာတြင္ မည္သို႔ လႈပ္ရွား ေမာင္းနွင္ေနၾကာင္း တိတိက်က် သိရွိနိုင္မည္ျဖစ္သည္။ Antenna No(1)တြင္ယာဥ္(သို႔) အရာ၀တၳဳရွိေနလွ်င္ Antenna No(1)မွ Control လုပ္သူ ထံသို႔ အခ်က္ေပးကာ အလုပ္ လုပ္ေနမည္ျဖစ္သည္။ ထို႔ေနာက္ ၎ဧရိယာမွ ထြက္သြားလွ်င္ ထြက္သြားေၾကာင္း တစ္ခါထပ္ၿပီး အခ်က္ျပန္ျပ ေပးလိမ္႔မည္ျဖစ္သည္။ ထိုအခ်ိန္တြင္ Antenna ေနာက္တစ္ခုမွ အလုပ္လုပ္ေနၿပီျဖစ္သည္။

ဥပမာ MIET တကၠသိုလ္သို႔ ယာဥ္(သို႔)အရာ၀တၱဳ ေရာက္ေနခ်ိန္တြင္ Antenna No(2) ႏွင္႔ Antenna No(4) ႏွစ္ခုလံုး အလုပ္လုပ္ေနၿပီး က်န္ႏွစ္ခုမွာ အသင္႔ ေစာင္႔ဆိုင္းေနမည္ျဖစ္သည္။ ၿမိဳ႔အျပင္ထြက္သြားပါက Antenna မ်ားမွ ၎တို႔၏ Signal ေအာက္မွ ထြက္သြားေၾကာင္း(သို႔) ၎တို႔၏ Signal ေအာက္တြင္မရွိေၾကာင္း Control လုပ္သူ ထံသို႔ အေၾကာင္းျပန္လိမ္႔မည္။

ဤနည္းျဖင္႔ ျမန္မာနိုင္ငံရွိ မည္သည္႔ ၿမိဳ႕တြင္မဆို Automatic Navigating System Of Traffic Management Facilities စနစ္ ကို အသံုးျပဳ၍ ေရြ႕လွ်ားေနေသာ အရာ၀တၳဳမ်ားကို အေ၀းမွ Control လုပ္ျခင္း၊ ယာဥ္မ်ားကို ေမာင္းသူမပါပဲ ထိန္းခ်ဳပ္ ေမာင္းႏွင္နိုင္ျခင္းမ်ားကို လုပ္နိုင္ လိမ္႔မည္ဟု ယံုၾကည္ပါသည္။ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား၊ ကာကြယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား၊ လွ်ိဳ႕၀ွက္ ေထာက္လွမ္းေရး လုပ္ငန္းမ်ား၊ အဆင္႔ျမင္႔ စက္ရံုမ်ား၊ ေျမအာက္၊ ေရေအာက္ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ အဆင္႔ျမင္႔ စမ္းသပ္မႈမ်ား၊ ရွာေဖြေရး လုပ္ငန္းမ်ားမ်ား ႏွင္႔ အျခားေသာ အေသးအမႊား လုပ္ငန္းမ်ားမွ စ၍ ဤစနစ္ကို အသံုးျပဳျခင္းျဖင္႔ လိုအပ္ခ်က္ ေပါင္းမ်ားစြာကို ျဖည္႔ဆည္းေပးနိုင္ လိမ္႔မည္ ဟု ယူဆမိပါသည္။ နိုင္ငံတကာႏွင္႔လည္း ရင္ေဘာင္တန္း နိုင္လိမ္႔မည္ျဖစ္သည္။ Signal Waves အေသးစိတ္ႏွင္႔ Control System အေၾကာင္းကို ေနာက္မွ ဆက္လက္ တင္ျပပါဦးမည္။ ေက်းဇူးတင္ပါသည္။


Antenna Navigating System


Antenna စိုက္ထူအၿပီး Zelenograd ၿမိဳ႔ ေျမပံု




ဗုဒၶံ သရဏံ ဂစၦာမိ

ဓမၼံ သရဏံ ဂစၦာမိ

သံဃံ သရဏံ ဂစၦာမိ
Google Groups
Subscribe to Myanmar Daily Mail
Email:
Visit this group

ျမန္မာမီဒီယာ

ျပင္ပမီဒီယာ

နိုင္ငံေရး ပါတီမ်ား

ေဖ်ာ္ေျဖေရး


ယခု ေတြးေခၚတတ္သူ()ဦး ဖတ္ရွဳေနပါသည္။

Antenna System

Antenna System

WIFI

WIFI

Wireless System

Wireless System

433MHZ Antenna

433MHZ Antenna

GPS-tracker

GPS-tracker

History of movement

History of movement

Event Location

Event Location

MATLAB Simulation

MATLAB Simulation

Popular Posts

My photo
I am doing what I should do in order to do what I want to do.

My Ph.D Research

My Ph.D Research

Ph.D ကာလ က်ေနာ္ လုပ္ေနေသာ Research ႏွင္႔ ပါတ္သက္ ေသာ စာအုပ္ မ်ားကို project တူေသာ ပုဂၢိဳလ္ မ်ားႏွင္႔ Satellite Navigation & Traffic Control Systems ကို စိတ္၀င္စားသူမ်ား အတြက္ အလြယ္ တကူ download ခ်နိုင္ရန္ စုစည္း ေပးထား ပါသည္........။

Global Navigation Satellite System (GNSS)

Global Navigation Satellite System (GNSS)

NAVSTAR

NAVSTAR

GLONASS

GLONASS

Galileo

Galileo

My Master Research

Master တက္စဥ္က က်ေနာ္ လုပ္ခဲ႔ေသာ Research ႏွင္႔ ပါတ္သက္ ေသာ စာအုပ္ မ်ားကို project တူေသာ ပုဂၢိဳလ္ မ်ားႏွင္႔ Automatic Control System ကို စိတ္၀င္စား သူမ်ား အတြက္ အလြယ္ တကူ download ခ်နိုင္ရန္ စုစည္း ေပးထား ပါသည္........။

Global Positioning System (GPS)

Global System for Mobile communications (GSM)

Global System for Mobile communications (GSM)

Microcontroller

Microcontroller

Dynamic theory

Dynamic theory

Philosophy

meepyatite.com